Freerace sans cambers
Performance freeride
Profil de performance
Spécifications techniques
Profil de programme
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Entry 0/10
-
Wave 0/10
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Freeride 0/10
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Freestyle 0/10
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Race 0/10
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Foil 0/10
Indicateurs de performance
* Trim and conditions dependent
Matériaux de construction
See in Action
Voir les points forts
Structure tout X-Ply : panneaux de guindant et de pied biaxiaux en 5 mil, panneaux de fenêtre biax en 4 mil, panneaux de chute biax en 3.5 mil et panneaux supérieurs en 2 mil.
Spécifications des voiles
| Size | Luff | Boom | Head | Extension | Battens | Weight | Rec. Mast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 392 | 160/172 | Vario | 22 | 6 | 3,78 | Vision RDM 370 |
| 5.3 | 416 | 174/186 | Vario | 16 | 6 | 3,90 | Vision RDM 400 |
| 5.8 | 430 | 186/196 | Vario | 30 | 6 | 4,07 | Vision RDM 400 |
| 6.3 | 444 | 192/204 | Fixed | 14 | 6 | 4,21 | Vision RDM 430 |
| 6.7 | 462 | 196/210 | Fixed | 32 | 6 | 4,32 | Vision RDM 430 |
| 7.3 | 478 | 208/218 | Fixed | 18 | 6 | 4,54 | Vision SDM 460 |
| 7.8 | 490 | 216/228 | Fixed | 30 | 7 | 4,95 | Vision SDM 460 |
| 8.5 | 508 | 226/238 | Fixed | 18 | 7 | 5,20 | Vision SDM 490 |
Oxygen 8.5 White 2026
Description
La simplicité du freeride. La vitesse maximale sans camber.
L'Oxygen s'est bâti une réputation de longue date comme l'une des voiles freeride les plus fiables et les plus éprouvées sur l'eau, façonnée par des décennies de raffinements et des résultats de tests magazines constamment solides.
La navigation freeride consiste à couvrir du terrain efficacement. De longs bords. Une accélération propre. Garder la vitesse sans ajustements constants. Le type de navigation où la voile se cale en position, prend de la vitesse naturellement et reste composée quand les conditions changent.
C'est pour cela que l'Oxygen est faite.
En tant que voile freeride et freerace sans camber dédiée de Loftsails, l'Oxygen associe la simplicité à un niveau de poussée et de stabilité qui définit la limite supérieure des voiles sans camber. Elle est conçue pour les riders qui veulent une vitesse utilisable, un contrôle fiable et une voile accessible qui paraît solide et prévisible du premier bord au dernier.
Puissance verrouillée sans la complexité des cambers
Le trait distinctif de l'Oxygen est la façon dont elle se cale de manière décisive une fois en mouvement.
La traction de la voile reste proche et équilibrée autour du rider, créant une position équilibrée et une sensation connectée à mesure que la vitesse monte. La puissance est délivrée de façon douce et progressive, permettant à la voile d'accélérer rapidement puis de rester plantée, plutôt que de constamment se décaler.
Ce caractère est renforcé par de multiples lattes tubées sur la voile. Typiquement présentes dans les designs plus orientés performance, elles délivrent une poussée orientée vers l'avant et une forte stabilité quand la force du vent augmente, aidant l'Oxygen à conserver un profil propre et efficace à vitesse élevée.
Le résultat est une performance freeride qui paraît rapide, contrôlée et constante.
Une vitesse utilisable sur une large plage de vent
L'Oxygen est conçue pour délivrer une poussée précoce et efficace ainsi qu'un contrôle solide quand le vent se lève.
La voile possède un bon punch bas de gamme, lui permettant d'accélérer facilement et de se caler dans un profil de croisière stable sans exiger de pompage agressif ni de réglage parfait. Cette efficacité bas de gamme fait de l'Oxygen une véritable machine freeride, vous mettant en planing précoce et bâtissant la vitesse en douceur à mesure que les conditions évoluent.
Mais l'Oxygen donne le meilleur d'elle-même lorsqu'elle est naviguée en pression. Sa plage de vent naturellement large est étendue par deux œillets de point d'écoute qui permettent des changements de réglage clairs et efficaces. L'utilisation de l'œillet supérieur ajoute du creux et de la poussée pour les conditions plus légères, tandis que l'œillet inférieur aplatit le profil et ouvre la chute progressivement, aidant à maintenir le confort et le contrôle à mesure que la force du vent augmente.
Un contributeur clé de cette stabilité est la latte croisée, qui relie le wishbone directement au cadre de lattes. Travaillant de concert avec la rallonge de chute et le point d'écoute rentré, elle aide à garder la traction de la voile stable et posée à vitesse élevée.
Sur toute sa plage, l'Oxygen reste composée et efficace, encourageant de longs bords rapides plutôt que de courtes rafales suivies de délestage.
Conçue pour une navigation fréquente
Les voiles freeride passent beaucoup de temps sur l'eau, et l'Oxygen est construite avec cette réalité à l'esprit.
Pour 2026, la durabilité est renforcée avec de nouveaux panneaux de pied de 5 mil et une construction consolidée dans tout l'ensemble. Un panneau de point d'écoute en stratifié renforcé Kevlar s'étend du point d'écoute jusqu'à la latte au-dessus du wishbone, renforçant l'une des zones les plus constamment sollicitées de la voile et prolongeant la durée de vie à la fois sur l'eau et dans la housse de voile.
L'Oxygen est disponible en deux variantes de construction. La version standard combine une fenêtre centrale X-Ply de 4.0 mil avec des panneaux supérieurs bi-ply de 4.0 mil pour un équilibre de performance et de durabilité. La version HD utilise une fenêtre X-Ply de 4.0 mil et des panneaux supérieurs quadriaxiaux de 2 mil pour une résilience accrue dans les conditions exigeantes ou en usage fréquent.
Des panneaux de têtière Dacron double couche améliorent la facilité de pliage et la durabilité à long terme dans les deux constructions.
Minimalisme fonctionnel
L'Oxygen 2026 propose une disposition de panneaux et un graphisme affinés et orientés vers un objectif.
En réduisant l'excès de tissu de marquage et le tramé superflu, le poids global est réduit et le centre de masse de la voile abaissé. Cela améliore la maniabilité sur l'eau tout en contribuant à la durabilité et à l'efficacité des matériaux dans le temps.
Chaque panneau sert une fonction. Rien n'est ajouté pour l'apparence.
L'Oxygen, définie
L'Oxygen représente la limite supérieure de ce qu'une voile freeride sans camber peut délivrer.
Elle combine un gréement facile, une tenue stable et une forte poussée vers l'avant avec une vitesse affinée sur des décennies de développement. Comme le dit le designer Monty Spindler, l'Oxygen est la voile sans camber la plus rapide que je puisse construire.
Pour les riders freeride qui veulent une performance éprouvée, un comportement fiable et une vitesse qu'ils peuvent tenir séance après séance, l'Oxygen reste une référence claire.
Questions fréquentes
Pour 2026, Oxygen reçoit une série de mises à jour structurelles et de forme axées sur l'équilibre, la maniabilité et la durabilité.
Les rapports d'aspect ont augmenté et les longueurs de wishbone ont été raccourcies sur toute la gamme, réduisant ainsi le poids oscillant et améliorant la maniabilité, en particulier dans les plus grandes tailles. Les courbes de guindant ont été reprogrammées et les angles des lattes réorientés, abaissant le centre d'effort de la voile et améliorant l'équilibre général lorsqu'elle est naviguée en pression.
Le profil du pied est légèrement plus bas, ce qui ajoute une poussée plus propre et un meilleur contrôle à mesure que la vitesse augmente. Les mises à jour de la construction incluent de nouveaux panneaux de pied de 5 mil et un panneau d'écoute renforcé en Kevlar s'étendant jusqu'à la latte au-dessus du wishbone, améliorant ainsi la durabilité dans les zones à forte charge.
La disposition des panneaux et les graphismes suivent également l'approche du minimalisme fonctionnel 2026, réduisant le tramé et le tissu marqueur inutiles pour réduire le poids global.
L'Oxygen est conçue pour la navigation freeride sur des eaux plates et un clapot modéré, où l'accélération, la vitesse et le confort à bas régime comptent plus qu'un contrôle extrême ou un comportement spécifique au wave.
Elle excelle dans des conditions de vent léger à moyen, atteignant le planing tôt et augmentant la vitesse en douceur sans nécessiter de pompage agressif ou d'réglages constants. À mesure que le vent augmente, Oxygen reste stable et posé, vous permettant de rester en pression et de continuer à naviguer confortablement.
Si vous recherchez une voile pour la navigation décontractée et la navigation à fond qui vous permet de planer facilement sans pompage agressif, qui a un potentiel de vitesse élevé et qui est facile dans les empannages, Oxygen est construite exactement pour cela.
Oxygen convient à un large éventail de riders, des intermédiaires progressants aux freeriders expérimentés.
Sa conception sans camber s'installe facilement, est intuitive et offre une puissance prévisible, ce qui la rend accessible aux riders développant leur position et leur confiance. Dans le même temps, la voile offre suffisamment de stabilité et de dynamisme pour récompenser les riders plus expérimentés qui souhaitent pousser la vitesse et naviguer avec puissance sans entrer dans la complexité induite par le camber.
Nous avons recommandé le Vision SDM 490, vous pouvez également utiliser le Spark SDM 490.
Oxygen s'associe naturellement aux planches freeride et freerace.
Sa puissance équilibrée et sa large plage de vent en font un excellent choix pour les planches conçues pour un planing précoce et une vitesse efficace sur eau plate et clapot léger. Le centre d'effort stable de la voile favorise une position détendue et une accélération constante, ce qui fonctionne particulièrement bien sur les formes freeride à contour moyen à large.
Pour les planches orientées bump & jump ou wave, Windscape ou Purelip sont des choix plus appropriés, car ils sont réglés pour une navigation plus dynamique et des eaux plus agitées.
Bien que les deux voiles soient conçues pour la navigation freeride axée sur la vitesse, elles sont construites pour des priorités différentes.
Oxygen est une voile freeride sans camber axée sur la simplicité, le planing précoce et la vitesse douce et efficace. Elle offre une solide traction à bas régime, une expérience de gréement facile et une sensation de tolérance qui fonctionne bien dans un large éventail de conditions quotidiennes.
Switchblade se situe plus haut dans le spectre des performances. Sa conception à cambers freerace est plus agréable lorsqu'elle est naviguée en pression, offrant une poussée vers l'avant plus forte, une sensation plus verrouillée et une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées. Elle récompense également les ajustements de réglage et la navigation engagée plus clairement que l'Oxygen.
En bref, Oxygen donne la priorité à l'accessibilité et à l'efficacité, tandis que Switchblade donne la priorité aux performances en pression et à la vitesse soutenue.
