Freerace sans cambers
Freeride Performance
Profil de performance
Tailles et spécifications
Programme
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Débutant 5/10
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Wave 3/10
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Freeride 10/10
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Freestyle 3/10
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Race 7/10
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Foil 6/10
Caractéristiques de performance
* Selon le réglage et les conditions
En action
Voir les points forts
Full X-Ply layout: 5 mil biaxial luff and foot panels, 4 mil biax window panels, 3.5 mil biax leech panels, and 2 mil upper body panels.
Spécifications de la voile
| Taille | Guindant | Wishbone | Têtière | Rallonge | Lattes | Poids | Mât recommandé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 392 | 160/172 | Vario | 22 | 6 | 3,78 | Vision RDM 370 |
| 5.3 | 416 | 174/186 | Vario | 16 | 6 | 3,90 | Vision RDM 400 |
| 5.8 | 430 | 186/196 | Vario | 30 | 6 | 4,07 | Vision RDM 400 |
| 6.3 | 444 | 192/204 | Fixe | 14 | 6 | 4,21 | Vision RDM 430 |
| 6.7 | 462 | 196/210 | Fixe | 32 | 6 | 4,32 | Vision RDM 430 |
| 7.3 | 478 | 208/218 | Fixe | 18 | 6 | 4,54 | Vision SDM 460 |
| 7.8 | 490 | 216/228 | Fixe | 30 | 7 | 4,95 | Vision SDM 460 |
| 8.5 | 508 | 226/238 | Fixe | 18 | 7 | 5,20 | Vision SDM 490 |
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Oxygen 6.7 HD LTD Green 2027
Description
Freeride simplicity. Maximum no-cam speed.
Oxygen has built a long-standing reputation as one of the most reliable and proven freeride sails on the water, shaped by decades of design refinement and consistently strong magazine test results.
Freeride sailing is about covering ground efficiently. Long reaches. Clean acceleration. Holding speed without constant adjustment. The kind of sailing where the sail settles into position, builds speed naturally, and stays composed as conditions change.
That's what Oxygen is built for.
As Loftsails' dedicated freeride and no-cam freerace sail, Oxygen delivers simplicity paired with a level of drive and stability that defines the upper limit of cam-free sails. It's designed for riders who want speed they can use, control they can rely on, and an accessible sail that feels solid and predictable from the first reach to the last.
Locked-In Power Without Cam Complexity
Oxygen's defining trait is how decisively it settles once you're moving.
The sail's pull stays close and balanced around the rider, creating a balanced stance and a connected feel as speed builds. Power delivery is smooth and progressive, allowing the sail to accelerate quickly and then stay planted, rather than constantly shifting.
This character is reinforced by multiple tubed battens across the sail. Typically found in more performance-oriented designs, they deliver forward-focused drive and strong stability as wind strength increases, helping Oxygen maintain a clean, efficient profile at speed.
The result is freeride performance that feels fast, controlled, and consistent.
Speed You Can Use Across a Wide Wind Range
Oxygen is designed to deliver early, efficient drive and strong control when the wind rises.
The sail has solid low-end grunt, allowing it to accelerate easily and settle into a stable cruising profile without requiring aggressive pumping or perfect trim. That low-end efficiency makes Oxygen a true freeride machine, getting you planing early and building speed smoothly as conditions develop.
But Oxygen thrives when sailed powered up. Its naturally wide wind range is extended by two clew eyelets that allow clear, effective tuning changes. Using the upper eyelet adds depth and drive for lighter conditions, while the lower eyelet flattens the profile and opens the leech progressively, helping maintain comfort and control as wind strength builds.
A key contributor to this stability is the cross batten, which links the boom directly into the batten frame. Working together with the leech extension and inset clew, it helps keep the sail's pull stable and settled at speed.
Across its full range, Oxygen remains composed and efficient, encouraging long, fast reaches rather than short bursts followed by backing off.
Built for Frequent Sailing
Freeride sails see a lot of water time, and Oxygen is built with that reality in mind.
For 2026, durability is buffed with new 5 mil foot panels and reinforced construction throughout. A Kevlar-reinforced laminate clew panel extends from the clew up to the batten above the boom, strengthening one of the most consistently stressed areas of the sail and extending service life both on the water and in the sailbag.
Oxygen is available in two construction variants. The standard version combines a 4.0 mil X-Ply central window with 4.0 mil bi-ply upper panels for a balanced mix of performance and durability. The HD & LTD versions use a 4.0 mil X-Ply window and 2 mil quad-axial upper panels for added resilience in demanding conditions or frequent use.
Dual-layer Dacron head panels improve roll-up ease and long-term durability across both constructions.
Functional Minimalism
The 2026 Oxygen features a refined, purpose-driven panel layout and graphic.
By reducing excess marker cloth and unnecessary scrim, overall weight is reduced and the sail's center of mass lowered. This improves handling on the water while also contributing to durability and material efficiency over time.
Every panel serves a function. Nothing is added for show.
Oxygen, Defined
Oxygen represents the upper limit of what a no-cam freeride sail can deliver.
It combines easy rigging, stable handling, and strong forward drive with speed refined over decades of development. As designer Monty Spindler puts it, Oxygen is the fastest no-cam sail I can build.
For freeride sailors who want proven performance, dependable behavior, and speed they can hold session after session, Oxygen remains a clear reference.
Oxygen 6.7 HD LTD Green 2027
Questions fréquentes
Pour 2026, Oxygen reçoit une série de mises à jour structurelles et de forme axées sur l'équilibre, la maniabilité et la durabilité.
Les rapports d'aspect ont augmenté et les longueurs de wishbone ont été raccourcies sur toute la gamme, réduisant ainsi le poids oscillant et améliorant la maniabilité, en particulier dans les plus grandes tailles. Les courbes de guindant ont été reprogrammées et les angles des lattes réorientés, abaissant le centre d'effort de la voile et améliorant l'équilibre général lorsqu'elle est naviguée en pression.
Le profil du pied est légèrement plus bas, ce qui ajoute une poussée plus propre et un meilleur contrôle à mesure que la vitesse augmente. Les mises à jour de la construction incluent de nouveaux panneaux de pied de 5 mil et un panneau d'écoute renforcé en Kevlar s'étendant jusqu'à la latte au-dessus du wishbone, améliorant ainsi la durabilité dans les zones à forte charge.
La disposition des panneaux et les graphismes suivent également l'approche du minimalisme fonctionnel 2026, réduisant le tramé et le tissu marqueur inutiles pour réduire le poids global.
L'Oxygen est conçue pour la navigation freeride sur des eaux plates et un clapot modéré, où l'accélération, la vitesse et le confort à bas régime comptent plus qu'un contrôle extrême ou un comportement spécifique au wave.
Elle excelle dans des conditions de vent léger à moyen, atteignant le planing tôt et augmentant la vitesse en douceur sans nécessiter de pompage agressif ou d'réglages constants. À mesure que le vent augmente, Oxygen reste stable et posé, vous permettant de rester en pression et de continuer à naviguer confortablement.
Si vous recherchez une voile pour la navigation décontractée et la navigation à fond qui vous permet de planer facilement sans pompage agressif, qui a un potentiel de vitesse élevé et qui est facile dans les empannages, Oxygen est construite exactement pour cela.
Oxygen convient à un large éventail de riders, des intermédiaires progressants aux freeriders expérimentés.
Sa conception sans camber s'installe facilement, est intuitive et offre une puissance prévisible, ce qui la rend accessible aux riders développant leur position et leur confiance. Dans le même temps, la voile offre suffisamment de stabilité et de dynamisme pour récompenser les riders plus expérimentés qui souhaitent pousser la vitesse et naviguer avec puissance sans entrer dans la complexité induite par le camber.
Nous avons recommandé le Vision RDM 430, vous pouvez également utiliser le Spark RDM 430.
Oxygen s'associe naturellement aux planches freeride et freerace.
Sa puissance équilibrée et sa large plage de vent en font un excellent choix pour les planches conçues pour un planing précoce et une vitesse efficace sur eau plate et clapot léger. Le centre d'effort stable de la voile favorise une position détendue et une accélération constante, ce qui fonctionne particulièrement bien sur les formes freeride à contour moyen à large.
Pour les planches orientées bump & jump ou wave, Windscape ou Purelip sont des choix plus appropriés, car ils sont réglés pour une navigation plus dynamique et des eaux plus agitées.
Bien que les deux voiles soient conçues pour la navigation freeride axée sur la vitesse, elles sont construites pour des priorités différentes.
Oxygen est une voile freeride sans camber axée sur la simplicité, le planing précoce et la vitesse douce et efficace. Elle offre une solide traction à bas régime, une expérience de gréement facile et une sensation de tolérance qui fonctionne bien dans un large éventail de conditions quotidiennes.
Switchblade se situe plus haut dans le spectre des performances. Sa conception à cambers freerace est plus agréable lorsqu'elle est naviguée en pression, offrant une poussée vers l'avant plus forte, une sensation plus verrouillée et une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées. Elle récompense également les ajustements de réglage et la navigation engagée plus clairement que l'Oxygen.
En bref, Oxygen donne la priorité à l'accessibilité et à l'efficacité, tandis que Switchblade donne la priorité aux performances en pression et à la vitesse soutenue.
