Freerace 3 Cams
Profil de performance
Spécifications techniques
Profil de programme
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Entry 5/10
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Wave 1/10
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Freeride 8/10
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Freestyle 1/10
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Race 8/10
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Foil 7/10
Indicateurs de performance
* Trim and conditions dependent
Matériaux de construction
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Voir les points forts
Structure tout X-Ply : panneaux de guindant et de pied biaxiaux en 5 mil, panneaux de fenêtre biax en 4 mil, panneaux de chute biax en 3.5 mil et panneaux supérieurs en 2 mil.
Spécifications des voiles
| Size | Luff | Boom | Head | Extension | Battens | Cambers | Weight | Rec. Mast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.3 | 414 | 176/186 | Vario | 14 | 6 | 3 | 4,68 | Team Edition RDM 400 |
| 5.8 | 430 | 184/196 | Vario | 30 | 6 | 3 | 4,91 | Team Edition RDM 400 |
| 6.3 | 444 | 190/202 | Fixed | 14 | 6 | 3 | 5,04 | Team Edition RDM 430 |
| 6.8 | 464 | 196/210 | Fixed | 34 | 6 | 3 | 5,22 | Team Edition RDM 430 |
| 7.3 | 478 | 204/218 | Fixed | 18 | 7 | 3 | 5,39 | Team Edition SDM 460 |
| 7.8 | 490 | 218/228 | Fixed | 30 | 7 | 3 | 5,81 | Team Edition SDM 460 |
| 8.5 | 508 | 220/232 | Fixed | 18 | 7 | 3 | 6,06 | Team Edition SDM 490 |
Switchblade 7.3 White 2026
Description
Conçue pour être menée vite.
Peu de voiles de windsurf freerace ont un héritage aussi établi que la Loftsails Switchblade.
Issue de l'ADN haute performance de la Racingblade, la Switchblade porte cet héritage dans un design freerace 3 cambers plus accessible, offrant une accélération tranchante, une forte poussée vers l'avant et une vitesse qui vient facilement.
Elle est conçue pour les riders qui veulent naviguer vite, tenir la vitesse confortablement et profiter des sensations et de la plage d'une voile de performance, avec un profil camber, issu de la course, qui offre stabilité et poussée, sans entrer dans la complexité d'une voile de course complète.
Accélération et puissance
La Switchblade accélère rapidement et gagne de la vitesse avec peu d'hésitation.
Un ratio d'aspect plus élevé combiné à des longueurs de wishbone plus courtes réduit le poids oscillant, donnant à la voile une sensation plus légère et plus agile dans les empannages et les transitions. Un pied légèrement plus bas ajoute une poussée immédiate une fois bordé, aidant la voile à accélérer proprement sans besoin d'intervention constante.
Pour 2026, l'équilibre est encore affiné grâce à des courbes de guindant rééchelonnées et des angles de lattes réorientés. Le nouvel agencement de lattes guide la charge plus efficacement à travers la voile, gardant la puissance plus basse et plus centrée à mesure que la force du vent augmente.
Une poussée verrouillée sur une large plage de vent
Au cœur de la stabilité de la Switchblade sur sa plage de vent se trouve son cadre de lattes.
Le système de lattes tubulaires offre la rigidité et la réactivité typiquement associées aux designs de course compétitifs, conservant un profil propre et efficace à mesure que la vitesse et la force du vent augmentent. Cette rigidité structurelle est renforcée par une latte de traverse dédiée, qui relie directement le wishbone au cadre de lattes.
En travaillant de concert avec la rallonge de chute et le point d'écoute rentrant, la latte de traverse favorise une torsion de chute plus faible et améliore le contrôle dans la plage de vent haute, aidant la voile à rester posée et prévisible en navigation en pression.
Deux œillets de point d'écoute étendent encore la plage utilisable. L'œillet supérieur ajoute du creux et de la poussée pour les conditions légères, tandis que l'œillet inférieur aplatit le profil et ouvre progressivement la chute, aidant à maintenir le contrôle à mesure que la vitesse augmente.
TekCam 3 : plus léger, plus doux, plus raffiné
La Switchblade est équipée du système de cambers TekCam 3, réduisant le poids des cambers de 35% tout en améliorant la rotation et la maniabilité globale.
Le système plus léger supporte des angles de lattes plus élevés et un shape affiné sans compromettre un gréage doux ni la fiabilité à long terme.
Le résultat est une voile freerace réactive, prévisible dans les empannages et constante selon les différents réglages.
Un fourreau de mât plus léger et plus stable
Des angles de lattes actualisés et une géométrie de cambers ont nécessité un fourreau de mât légèrement plus large pour 2026.
Pour éviter un gain de poids inutile, les panneaux latéraux du fourreau de mât sont désormais fabriqués en laminate quadri-axial 2-mil, remplaçant les matériaux tissés précédemment utilisés.
Le laminate quadri-axial résiste également au pliage pendant le gréage et le roulage, aidant le fourreau de mât à conserver sa forme et ses performances au fil du temps. En navigation en pression, le fourreau maintient sa géométrie plus régulièrement, soutenant le profil affiné de la voile et gardant le centre de poussée stable.
Le fourreau reste plus étroit que les designs de slalom complets, équilibrant la stabilité issue de la course avec le côté pratique du freerace.
Conçue pour une utilisation durable
La durabilité est au cœur de la conception de la Switchblade, conçue pour gérer une navigation régulière jour après jour, année après année.
Des panneaux de pied renforcés 5.0 mil et une couture de fourreau de mât triple piqûre robuste de 50 mm sont conçus pour résister à des années de fortes charges de downhaul.
Un panneau de point d'écoute en laminate renforcé Kevlar 5.0 mil s'étend du point d'écoute jusqu'à la latte au-dessus du wishbone, protégeant une zone à forte charge à la fois sur l'eau et dans la housse de voile.
Comme toujours, la Switchblade est disponible en deux options de construction pour s'adapter à différents besoins de navigation.
La version standard combine des panneaux de pied 5.0 mil, une fenêtre centrale X-Ply 4.0 mil et des panneaux de corps supérieurs bi-ply 4.0 mil pour un mélange équilibré de performance et de durabilité.
Pour les riders qui naviguent plus fort ou plus souvent, la version HD associe les mêmes matériaux de pied et de fenêtre à des panneaux supérieurs en laminate quadri-axial 2.0 mil, augmentant la résistance à l'usure et aux chocs sans modifier le comportement ni les performances de la voile.
Minimalisme fonctionnel
La Switchblade présente un agencement de panneaux et des graphismes raffinés, axés sur la vitesse.
En réduisant l'excès de tissu marqueur et le tramé superflu, le poids global est maîtrisé et le centre de masse de la voile abaissé, améliorant le comportement et la réactivité sur l'eau.
Chaque panneau remplit une fonction claire : rien n'est ajouté pour l'apparence, tout est là pour une raison.
Switchblade 7.3 White 2026
Questions fréquentes
Pour 2026, Switchblade reçoit des améliorations structurelles et axées sur l'équilibre pour améliorer la stabilité lorsqu'elle navigue en pression.
La forme mise à jour abaisse le centre d'effort, tandis qu'un fourreau redessiné prend en charge des angles de latte plus élevés sans ajouter de poids. Le nouveau système TekCam 3 améliore encore la cohérence de la rotation et de la manipulation.
La Switchblade est conçue pour la navigation freerace en pression, où la vitesse, la stabilité et l'efficacité comptent plus que le planing précoce.
Elle fonctionne mieux dans des conditions de vent moyen à fort sur eau plate ou en eau libre, où les riders naviguent en pression pendant de longues périodes. La voile est réglée pour conserver sa forme et son équilibre à mesure que la pression augmente, ce qui la rend bien adaptée aux parcours longs et rapides et aux parcours de course en rafales.
Bien qu'elle reste utilisable sur une large plage de vent, Switchblade est à son meilleur lorsqu'elle est naviguée en pression plutôt que sous-toilé, récompensant une navigation engagée et un réglage précis.
La Switchblade convient mieux aux riders expérimentés qui sont à l'aise pour naviguer en pression et régler leur équipement.
Elle récompense les pilotes qui comprennent les réglages, la position et la pression des ailerons, et qui aiment affiner leur configuration pour extraire plus de vitesse et de contrôle. Par rapport aux voiles freeride, elle demande une approche plus délibérée du gréement et de la navigation, mais sans toute la sensibilité et la complexité d'une voile de course.
Les riders progressant à partir de freeride, confiants dans des vents plus forts et intéressés par une navigation à plus grande vitesse, trouveront Switchblade un pas en avant naturel.
Nous avons recommandé le Team Edition SDM 460, vous pouvez également utiliser le Vision SDM 460.
La Switchblade s'associe naturellement aux planches freerace et slalom dans des configurations à aileron unique.
Elle fonctionne particulièrement bien sur les planches freerace et les planches à ailerons slalom par vent moyen à fort, où sa stabilité et sa poussée vers l'avant peuvent être pleinement utilisées. La traction équilibrée et la sensation de verrouillage de la voile permettent une pression efficace des ailerons et une navigation à grande vitesse en eau libre et dans le clapot.
Pour les planches freeride axées sur le planing précoce et la facilité, Oxygen est généralement un meilleur choix, tandis que pour les planches de course complètes et une utilisation compétitive, Racingblade est le choix plus spécialisé.
Bien que les deux voiles soient conçues pour la navigation freeride axée sur la vitesse, elles se concentrent sur des priorités différentes.
Oxygen est une voile freeride sans camber construite autour d'un planing précoce, d'une simplicité et d'une vitesse douce et efficace. Elle excelle dans les vents plus légers et dans la navigation détendue freeride, avec une sensation de tolérance et un gréement facile, tout en offrant une vitesse de pointe impressionnante pour une conception sans camber.
Switchblade est une voile à cambers freerace conçue pour être naviguée en pression. Elle offre une poussée vers l'avant plus forte, une sensation plus verrouillée et une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées. Elle offre également une plus grande plage de réglage et récompense plus clairement un réglage précis que l'Oxygen.
