Slalom course
Pure Racing
Profil de performance
Tailles et spécifications
Programme
-
Débutant 0/10
-
Wave 0/10
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Freeride 6/10
-
Freestyle 0/10
-
Race 10/10
-
Foil 7/10
Caractéristiques de performance
* Selon le réglage et les conditions
Matériaux de construction
Spécifications de la voile
| Taille | Guindant | Wishbone | Têtière | Rallonge | Lattes | Cambers | Poids | Mât recommandé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 | 418 cm | 170 / 172 cm | Fixe | 18 cm | 7 | 3 | 4.96 kg | Team Edition RDM 400 |
| 5.7 | 430 cm | 180 / 182 cm | Fixe | 30 cm | 7 | 3 | 5.16 kg | Team Edition RDM 400 |
| 6.3 | 450 cm | 192 / 194 cm | Fixe | 20 cm | 7 | 3 | 5.41 kg | Team Edition SDM 430 |
| 7.0 | 474 cm | 200 / 202 cm | Fixe | 14 cm | 7 | 3 | 5.67 kg | Team Edition SDM 460 |
| 9.0 | 542 cm | 222 / 226 cm | Fixe | 22 cm | 7 | 3 | 6.36 kg | Team Edition SDM 520 |
| 7.7 | 498 cm | 208 / 210 cm | Fixe | 38 cm | 7 | 3 | TBC | Team Edition SDM 460 |
| 8.4 | 522 cm | 218 / 220 cm | Fixe | 32 cm | 7 | 3 | 6.18 kg | Team Edition SDM 490 |
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Racingblade 9.1 White 2027
Description
Racingblade 2027
A PWA Fin Slalom Sail.
The Racingblade sits at the heart of the Loftsails racing program — a dedicated fin slalom sail engineered for the conditions where races are actually decided. It meets all PWA rules and regulations and is designed to perform when pressure stays high, trim is exact, and margins are small.
Efficiency Shaped for Fin Slalom
A higher aspect ratio and refined profile geometry reduce drag and lock in a clean, efficient working shape that holds across the full racing wind range. Out of the start, the sail builds speed quickly and settles into an efficient, low-drag profile that rewards committed sailing.
A slightly deeper profile below the boom increases stability and power control, delivering a sail that feels more alive in the hands — smoother power, quicker acceleration onto the plane, and an easier feel at the upper end.
Balance Tuned for Racing Pressure
Revised luff curves and subtle batten angle re-orientation lower the center of effort and improve stability when sailed powered. Load distributes more evenly through the mid-section of the rig, reducing vertical pull and keeping the sail stable and committed when fully powered.
The leech exhaust is carefully calibrated — slightly reduced lower leech release and slightly more open upper leech release — maintaining efficiency across the full wind range. Slightly deeper clew cut-outs promote more harmonic lower leech twist, keeping the sail composed from the lightest workable condition through to fully powered racing.
Batten Geometry Optimized for Speed
Carefully tuned battens combine longer rod sections with rear-shifted tube segments, creating a shallower entry profile. Revised batten specifications sharpen the entry angle and induce a slightly rounder mid-body profile, augmenting low and mid wind range power. Side-alternating X-Ply batten pockets minimize asymmetry, keeping the profile consistent and symmetric under racing loads, heat after heat.
TekCam 3: Precision and Consistency
Racingblade runs the TekCam 3 camber system — lightweight cams that support higher batten angles and refined shaping while delivering fast, predictable rotation even under the high tensions typical of fin slalom racing.
A Mast Pocket Designed to Hold Its Shape
The mast panel and mast pocket extend under the tack roller, equalizing downhaul tension across three layers for rotation ease and long-term longevity. A double-layer, stretch-resistant zone combines 2 mil quad-axial X-Ply with IYU250 woven material, running from head to tack. A 50 mm triple-sewn mast sleeve seam adds wear resistance through years of racing use.
Load Distribution and Structural Control
Dual Kevlar clew radials reinforce the critical load-transfer zone, distributing load evenly into the sail body to maintain consistent drive and prevent local deformation when racing fully powered. X-Ply laminates reinforce the window, leech, and foot. 4.0 mil bi-ply body panels provide UV resistance and shape stability. 5.0 mil foot panels increase durability in high-wear zones.
A Broader, More Targeted Range
The Racingblade range offers a more logical size progression across different boards, sailor weights, and racing conditions. The 6.3 m² bridges the gap above the 5.7 m², well-suited to long-distance racing on 90–100 litre boards. The 7.0 m² suits heavier sailors on 115–120 litre boards in unstable or offshore conditions. The 7.7 m² increases low-end power across a wide range of board sizes. The 9.1 m² returns for maximum performance and early planing in light winds — outstanding for fin racers who want an alternative to foiling.
Racingblade, Defined
For sailors who race, tune precisely, and expect the same performance from the first start to the last reach. When speed, control, and consistency decide the result, Racingblade holds its end.
Questions fréquentes
Pour 2026, Racingblade évolue grâce à des améliorations ciblées visant à améliorer l'équilibre, l'efficacité et la cohérence sous une pression de course soutenue.
Les courbes de guindant reprogrammées et les angles de latte réorientés abaissent le centre d'effort de la voile, améliorant ainsi la stabilité lorsqu'elle est naviguée en pression. Un profil de pied légèrement plus bas ajoute du contrôle et de la marche avant dans les réglages à grande vitesse.
Le nouveau système TekCam 3, 35 % plus léger que la génération précédente, améliore la rotation des cambers et prend en charge des angles de latte plus élevés sans compromettre la fiabilité. Le fourreau est renforcé par une triple couture de 50 mm, tandis que les matériaux mis à jour et les doubles radiaux d'écoute en Kevlar soutiennent la stabilité de la forme à long terme sous une tension de course soutenue.
Pour 2026, la disposition des panneaux et les graphismes adoptent également une approche avec moins de tramé et de tissu marqueur, abaissant ainsi le poids oscillant et le centre de masse de la voile. Cela contribue à une sensation plus propre dans les transitions et à une réponse plus cohérente à grande vitesse.
La Racingblade est conçue pour les courses de compétition à ailerons slalom, où la navigation en pression pendant de longues périodes est la norme et l'efficacité sous une charge soutenue est essentielle.
Elle fonctionne mieux dans des conditions de vent moyen à fort sur les parcours de course slalom, où l'accélération dès le départ, la vitesse dans le clapot et la cohérence sur les longs bords en pression déterminent les résultats. La voile est réglée pour conserver sa forme et son équilibre lorsque la pression reste élevée, plutôt que de s'adapter à des styles de navigation décontractés ou variables.
Racingblade n'est pas destinée à une utilisation détendue de freeride. Elle est conçue pour les environnements de course où le réglage est précis, les charges sont soutenues et les performances doivent rester constantes tout au long d'une manche entière.
La Racingblade est destinée aux riders expérimentés et compétitifs qui courent ou s'entraînent régulièrement à haut niveau.
Elle convient aux coureurs qui sont à l'aise pour naviguer à pleine puissance, régler avec précision le downhaul et le palan d'écoute, et ajuster leur configuration en fonction de la force du vent, du choix de la planche et de la sélection des ailerons. La voile récompense un gréement précis, une position engagée et une compréhension de la manière dont de petits changements de réglage affectent la vitesse et le contrôle.
Les riders à la recherche d'une voile plus tolérante ou polyvalente pour les sessions quotidiennes seront généralement mieux servis par Switchblade ou Oxygen.
Les deux voiles partagent des principes de conception dérivés de la course, mais elles sont construites pour différents niveaux de spécificité.
Racingblade est une voile de course à ailerons dédiée slalom développée pour une efficacité aérodynamique maximale sous une pression de course soutenue. Elle est plus sensible au réglage, plus spécialisée dans sa plage de vent et optimisée pour maintenir la vitesse et le contrôle sur l'ensemble d'un parcours de course.
Switchblade offre une grande partie de cette stabilité et de ce dynamisme inspirés de la course, mais dans un format freerace plus tolérant et plus facile à gérer en dehors d'un environnement de course. Elle s'installe plus facilement, offre une plage d'utilisation plus large et convient aux riders qui recherchent des performances à grande vitesse sans spécialisation complète en course.
En bref, Racingblade est conçue pour la compétition, tandis que Switchblade est conçue pour la navigation freerace haute performance.
La Racingblade est conçue pour être utilisé avec les planches à ailerons slalom dans des configurations à aileron unique.
Elle s'associe naturellement aux planches de course modernes slalom, où son profil verrouillé et son centre d'effort stable peuvent être pleinement exploités. La voile permet une pression efficace des ailerons, des vitesses de planche élevées et un réglage constant dans le clapot et les rafales sur le parcours de course.
Pour les planches freerace ou freeride, Switchblade ou Oxygen sont des choix plus appropriés, car ils sont adaptés à une utilisation plus large et à une navigation moins spécialisée.
